Atenție, șoferi! Toate persoanele care au programări la reprezentanțele Registrului Auto Român (RAR) au obligația să se prezinte cu mașinile curate, iar dacă acestea sunt abia sosite din străinătate să fie igienizate. Așadar, toți șoferii sunt obligați să respecte această regulă de bun simț, dacă vor să treacă cu bine inspecția tehnică!
Reprezentanții Registrului Auto Român au atras atenția asupra unor ,,eforturi constante” ale angajaţilor pentru ca „vizita” şoferilor să aibă loc „în condiţii cât mai bune” şi avertizează că murdăria excesivă poate masca nereguli ale mașinii.
„Cu mașinile curate…Facem constant eforturi pentru ca vizita voastră la RAR să se desfășoare în condiții cât mai bune și știm cât de important este timpul pe care trebuie să-l dedicați parcurgerii unei anumite proceduri. Vă solicităm să ne sprijiniți în acest demers și să vă reamintiți că autovehiculul cu care veniți la o reprezentanță RAR trebuie să fie spălat și curățat, să nu aibă depozitate în interior substanțe periculoase sau obiecte voluminoase care îngreunează accesul.
Credem că această atitudine este o formă de respect față de colegii noștri care preiau mașina pentru verificări, dar nu este singurul argument. După cum știți, pentru anumite servicii este necesară verificarea stării tehnice a vehiculului, iar un grad ridicat de murdărie poate duce la scăderea vizibilității asupra unor elemente de caroserie corodate excesiv sau a unor componente ale articulațiilor roților, dar poate masca și un parbriz fisurat sau uzura în exces a anvelopelor etc.
Astfel, colegii noștri vor pierde timp pentru curățarea respectivelor elemente pe care urmează să le inspecteze sau, în ultimă instanță, vă pot solicita să mergeți să spălați autovehiculul și să reveniți pentru continuarea procedurilor.
Vă reamintim și că ora înscrisă pe biletul de programare reprezintă momentul la care vi se permite accesul în curtea RAR și nu ora la care va fi efectuată procedura solicitată. Din acest motiv vă rugăm să nu veniți mai devreme.
Timpul scurs până la momentul în care un inginer va prelua vehiculul poate fi mai lung decât ne dorim, dar apar frecvent situații în care trebuie să verificăm mai în detaliu unele aspecte legate de o mașină: serii dificil de identificat din cauza coroziunii, autovehicule identificate în diverse baze de date la care are acces instituția noastră etc. Toate acestea pot duce la încetinirea fluxului operațional”, se arată într-un comunicat emis de Registrul Auto Român.
Conform legislației rutiere, toate autoturismele care circulă pe drumurile publice din România trebuie să aibă valabilă Inspecția Tehnică Periodică (ITP). Fiecare verificare ITP a mașinii este efectuată de Regia Autonomă „Registrul Auto Român” (RAR), organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor.
Toți șoferii au obligația efectuării ITP-ului, respectând termenul specific categoriei de vehicul pe care îl conduc. Astfel, mașinile mai vechi de 12 ani vor efectua anual verificarea ITP. Autoturismele cu o vechime de până în 12 ani trebuie să facă ITP-ul la un interval de doi ani, iar autoturismele noi vor efectua primul ITP la trei ani de la data primei înmatriculări în România.
Dacă ţi-a plăcut articolul, dă-ne un LIKE!
