VLAH, primul blindat românesc construit după ’89, în teste la Moreni! Mașina de luptă rezistă la atacuri cu drone și explozii de 6 kilograme TNT

Publicitate

După decenii în care industria militară românească a supraviețuit mai mult din modernizări și importuri, un nume începe să schimbe direcția. Este vorba de blindatul VLAH, care nu este doar un concept sau o machetă de prezentare, ci este un vehicul real, aflat acum în testare la Uzina Automecanica Moreni, acolo unde inginerii încearcă să demonstreze că România poate din nou să construiască tehnică militară competitivă.

Vehicul de Luptă Autonom Hibrid (VLAH) este primul blindat 4×4 dezvoltat integral în România după 1989. Proiectul, început în 2022, prinde acum contur în poligonul din Moreni, unde prototipul este supus unor teste intense. Nu mai vorbim despre planuri sau promisiuni, ci despre un vehicul care rulează, accelerează și rezistă în condiții reale.

Cu o greutate de peste 10 tone, care poate ajunge până la 13 tone în configurație completă, VLAH impresionează prin mobilitate și robustețe. Este echipat cu un motor de 4,8 litri, ce dezvoltă 221 de cai putere, permițându-i să atingă viteze de până la 110 km/h și să urce pante abrupte de până la 70%. Autonomia de aproximativ 600 de kilometri îl transformă într-un vehicul potrivit pentru misiuni tactice de lungă durată, fără necesitatea realimentării frecvente.

Dar adevărata miză nu este viteza, ci supraviețuirea. Cabina respectă standarde NATO și oferă protecție balistică împotriva gloanțelor și schijelor, dar și rezistență la explozii de până la 6 kilograme de TNT. Într-un context în care războaiele moderne sunt dominate de amenințări asimetrice, VLAH vine și cu protecție împotriva dronelor kamikaze, un detaliu care arată că proiectul este ancorat în realitățile conflictelor actuale.

Fiecare tură de test în poligon este urmată de ore întregi în atelier, acolo unde inginerii ajustează fiecare componentă, analizează fiecare defecțiune și optimizează fiecare detaliu.

Vehiculul este dezvoltat de compania BlueSpace Technology și produs la Uzina Automecanică Moreni, într-un parteneriat public-privat, cu sprijinul Zetor Engineering din Slovacia. Un aspect crucial este faptul că drepturile de proprietate intelectuală aparțin părții române, ceea ce înseamnă că VLAH poate fi dezvoltat, modernizat și întreținut integral în țară, pe toată durata sa de viață.

Apariția VLAH vine într-un moment sensibil. România a investit recent 850 de milioane de euro pentru achiziția a 1000 de blindate Cobra 2 din Turcia. În acest context, VLAH nu este doar un produs, ci un nou drum al industriei naționale care poate oferi alternative.

Publicitate

Dacă ţi-a plăcut articolul, dă-ne un LIKE!