Lucrările de modernizare a Drumului Național 71 avansează într-un ritm susținut, transformând una dintre cele mai importante artere din județul Dâmbovița într-o șosea modernă, adaptată nevoilor actuale de trafic. Proiectul, care vizează lărgirea la patru benzi a tronsonului Bâldana – Târgoviște, a intrat într-o etapă intensă de lucrări, cu intervenții simultane pe mai multe fronturi de lucru.
În această săptămână, activitatea pe sectorul cuprins între kilometrul 5, la intrarea în Răcari, și kilometrul 44, la intrarea în Târgoviște, s-a desfășurat pe cel puțin 5-6 zone distincte din extravilanul localităților traversate. Echipele de muncitori au intervenit pentru stabilizarea solului și realizarea terasamentelor, lucrări esențiale pentru durabilitatea viitoarei infrastructuri rutiere.
În paralel, au fost efectuate relocări de utilități, dar și lucrări pentru construirea de podețe, sisteme de aducțiune și bazine de retenție destinate gestionării apelor pluviale — elemente critice pentru prevenirea degradării drumului și creșterea siguranței în trafic.
Autoritățile estimează că acest an va aduce un progres semnificativ, cu șanse reale de finalizare a tronsonului din Bâldana, demarat la sfârșitul anului 2024. Ritmul alert al lucrărilor oferă perspective optimiste pentru respectarea termenelor asumate.
Totodată, un alt punct strategic intră în transformare: intersecția dintre DN7 și DN71 de la Bâldana. Potrivit secretarului de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, Ionuț Săvoiu, au început deja lucrările pentru reconfigurarea acesteia. Până la finalul anului, zona va beneficia de o girație modernă, adaptată noilor profile ale drumurilor, completată de iluminat public, semnalizare actualizată, marcaje rutiere noi și o pasarelă pietonală suspendată.
De la Bâldana la Târgoviște se vor executa următoarele lucrări: lărgirea la 4 benzi a părții carosabile, montarea de parapeți pentru siguranța traficului rutier, lățirea trotuarului în Bâldana cu două sensuri de circulație pietonală pe ambele părți ale drumului, amenajarea de șanțuri betonate și rigole carosabile, plantarea de arbori de-a lungul traseului.
În total, se vor reface: 44 kilometri de drum, 38 de intersecții, 17 intersecții giratorii, 2 parcări de scurtă durată, 46 de podețe, 50 de bazine de retenție și 5 poduri.
Modernizarea DN 71 nu este doar un proiect de infrastructură, ci o investiție strategică în dezvoltarea economică și mobilitatea regiunii, promițând condiții de trafic mai sigure, mai rapide și mai eficiente pentru toți participanții la trafic.
Dacă ţi-a plăcut articolul, dă-ne un LIKE!
