De câteva zile ministru interimar și la Transporturi, după demisia în bloc a foștilor miniștri PSD, Radu Miruță continuă să dezvăluie nereguli uluitoare din „curtea” ministerului pe care l-a preluat de câteva zile.
După cazul Metrorex, o nouă situație absurdă este dezvăluită publicului: 21 de trenuri noi și moderne zac de luni bune în Gara Obor, în timp ce călătorii și navetiștii se plâng de condițiile de transport din multe alte trenuri din țară.
„Culmea absurdului la CFR: am găsit în curtea Ministerului Transporturilor 21 de trenuri noi-nouțe, moderne, care zac de luni bune spre a fi decolorate de soare. În tot acest timp călătorii îndură, în unele trenuri vechi, banchete rupte, toalete sparte și lipsa aerului condiționat.
I-am chemat la fața locului pe furnizor, managerul de proiect și coordonatorul contractului de achiziție. Tipic românește, nu se înțeleg pe birocrația tot de ei făcută și agreată în urmă cu 1,5 ani. În tot timpul acesta, cele noi ies din garanție fără să meargă 1 km, după care apar alte contracte noi «de mentenanță»”, a scris ministrul interimar pe pagina sa de Facebook.
Iar ca lucrurile să fie și mai triste, nici măcar o singură firmă românească nu a fost implicată în construirea măcar a unor piese pentru aceste trenuri.
„Curios din fire, am verificat câtă localizare în România a fost cerută prin contract (ianuarie 2024) de ministrul Transporturilor pentru construirea celor 91 de trenuri și câte firme românești au fost implicate în acest contract.
Zero localizare, nimic produs în România, nicio firmă românească. Unii pe care îi aud în aceste zile că 60% producție prin SAFE, cu fabrici construite în România, e puțin, sunt cei care, pe sume mai mari, au semnat contracte cu 0 localizare în România, cu 0 firme românești implicate”, a arătat Radu Miruță.
Soluția vine tot de la ministrul interimar care miercurea viitoare, la sediul Ministerului Transporturilor, i-a convocat pe cei implicați pentru a sta la aceeași masă și a discuta și analiza, pe lege, ce se poate face pentru ca trenurile noi să intre de urgență în funcțiune.
„Care-i soluția? Puși la aceeași masă și aplicată legea: exact cum scrie, nu cum nu vor să o citească, de teama consecințelor.
Când? Miercurea viitoare, la sediul Ministerului Transporturilor, unde am invitat producătorul din Polonia și structurile responsabile din minister”, a mai transmis ministrul Radu Miruță, interimar la Transporturi.
Dacă ţi-a plăcut articolul, dă-ne un LIKE!
