Undă verde pentru cea mai spectaculoasă investiție rutieră din Dâmbovița! Au început lucrările la centura ocolitoare a orașelor Pucioasa–Fieni. Președintele Consiliului Județean: „A sosit momentul efectiv să băgăm sapa în pământ”

Publicitate

Un moment așteptat ani la rând de comunitățile din nordul județului a devenit realitate: au început lucrările la centura ocolitoare a orașelor Pucioasa și Fieni, unul dintre cele mai îndrăznețe proiecte de infrastructură derulate de Consiliul Județean Dâmbovița.

Acesta este primul drum cu patru benzi de circulație construit de zero în județul Dâmbovița, o investiție care schimbă perspectiva asupra mobilității, dezvoltării economice și siguranței rutiere în această zonă. Valoarea investiției este de 686.000.000 de lei.

Traseul Centurii orașelor Pucioasa și Fieni începe în comuna Brănești, în zona Halta Scârlența, urmărește cursul râului Ialomița pe aproape întreaga lungime de 12,68 km, cu excepția porțiunii dintre km 7 și km 11, unde ocolește comuna Moțăieni. Punctul de reintrare în DN71 este la ieșirea din Fieni, în comuna Buciumeni.

„A sosit momentul efectiv să băgăm sapa în pământ pentru a construi primul drum expres din istoria județului Dâmbovița, un drum expres în regim de patru benzi, și anume centura ocolitoare din nordul județului Dâmbovița pentru orașele Pucioasa și Fieni.

Am susținut, alături de colegii mei, și chiar m-am luptat la nivel central să susținem această centură ocolitoare, să o finanțăm, să întocmim studiul de fezabilitate, să întocmim proiectul tehnic, să o scoatem la licitație și, iată, că a sosit momentul să începem lucrările.

Valoarea totală a proiectului este de 686 de milioane de lei, iar lungimea totală este de 13 kilometri.

Din punct de vedere tehnic, platforma drumului are o lățime totală de 21,5 metri și este compusă din patru benzi de circulație, două benzi pe sens, cu o lățime de 3,5 metri fiecare, benzi de încadrare de 1,5 metri, acostamente de 3 metri, fâșii pentru parapet metalic de protecție și, în ultimul rând, tot din punct de vedere tehnic, pe toată lungimea acestei centuri ocolitoare vom avea 17 poduri și podețe.

De asemenea, vom amenaja 9,5 hectare de plantații de arbuști și perdele de protecție, 12,6 kilometri de parapet de protecție, două parcări și 12,6 kilometri de rețea de iluminat public.

Suprafața totală expropriată deja de Consiliul Județean Dâmbovița este de 83,6 hectare, pe care, așa cum am spus, am făcut-o.

Din punct de vedere tehnic și din punct de vedere al tuturor drumurilor locale, județene și naționale care străbat județul Dâmbovița, va fi cel mai spectaculos drum care va străbate județul nostru”, a precizat președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan.

Proiectul prevede 4 noduri rutiere, astfel încât să fie asigurate toate direcțiile de circulație. Două dintre acestea sunt noduri intermediare: unul va asigura legătura cu orașul Pucioasa, iar celălalt va asigura legătura cu orașul Fieni.

Platforma drumului are o lățime totală de 21,50 m și este compusă din: 4 benzi de circulație – 2 benzi pe sens, cu o lățime de 3,50 m fiecare; benzi de încadrare – 1,50 m (2 × 0,75 m); acostamente – 3,00 m (2 × 1,50 m); fâșie de parapete metalic de protecție  – 2,00 m (2 × 1,00 m).

Drumul de ocolire are prevăzute 17 poduri și pasaje.

„Nu este doar o investiție în infrastructură. Înseamnă dezvoltare. Înseamnă siguranță. Înseamnă timp câștigat pentru oameni și noi oportunități pentru comunitățile din nordul județului și pentru Dâmbovița. Și, mai ales, este dovada că proiectele mari despre care am vorbit devin realitate!”, a mai transmis președintele Consiliului Județean Dâmbovița.

Publicitate