Astăzi, o nouă ședință de lucru privind Centura Orașelor Pucioasa și Fieni. Proiectul Tehnic este aproape finalizat, iar culoarul de expropriere pentru traseul viitoarei centuri a fost deja aprobat.
Discuțiile au fost conduse de președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan, avându-i alături pe primarii celor două orașe, principalele beneficiare ale scoaterii traficului greu din localitățile pe care le conduc, respectiv Constantin Ana (primarul orașului Pucioasa) și Iulian Tătulescu (primarul orașului Fieni).
„Valoarea totală a proiectului este de 686 milioane lei. Primul drum cu patru benzi construit în județul Dâmbovița, cu o lungime de 12,68 km, va descongestiona traficul, va crește siguranța circulației și va crea noi oportunități de dezvoltare economică pentru întreaga zonă”, a precizat președintele CJD, Corneliu Ștefan.
Vă reamintim contractul de proiectare și execuție pentru Centura orașelor Pucioasa și Fieni a fost semnat în luna martie acest an, 2025.
Este vorba despre un proiect îndrăzneț și absolut necesar al președintelui CJ Dâmbovița, o centură cu 4 benzi de circulație în această zonă turistică, urmând să scurteze timpul de deplasare, să atragă noi vizitatori și investitori pe Valea Ialomiței și mai ales să crească siguranța în localitățile eliberate de traficul greu, reducând riscul accidentelor.
Traseul, care începe în comuna Brănești, Halta Scârlența, urmărește cursul râului Ialomița pe aproape întreaga lungime de 12,68 km, cu excepția porțiunii dintre KM7 și KM11, care ocolește comuna Moțăieni. Punctul de reintrare în DN71 este la ieșirea din Fieni, în comuna Buciumeni.
La capetele traseului, sunt prevăzute noduri rutiere cu 4 bretele, astfel încât să fie asigurate toate relațiile de deplasare, însă avem și două noduri intermediare: unul care va permite legătura cu DC136A, în Pucioasa, și un altul care face legătura cu DN71, la intrarea în Fieni.
Platforma drumului are o lățime totală de 21,50 m și este compusă din: 4 benzi de circulație (2 benzi pe sens de 3,50 m fiecare); benzi de încadrare 1,50 m (2×0,75.); acostamente 3,00 m (2×1,50m); fâșie de parapete metalic de protecție 2,00 m (2×1,00 m).
Drumul de ocolire are prevăzute și 16 poduri și pasaje. De asemenea, pe traseul drumului se vor amenaja: 9,5 ha de plantații de arbuști și perdele de protecție; 12,6 km de parapeți de protecție; 2 parcări, 12,6 km de rețea de iluminat public.
Dacă ţi-a plăcut articolul, dă-ne un LIKE!
