Industria de apărare românească se pregătește să marcheze, în această săptămână, un moment istoric, când va fi dezvăluit publicului primul prototip funcțional al vehiculului blindat VLAH (Vehicul de luptă autonom hidramat). Blindatul 4×4 este proiectat și construit integral în țară, în Dâmbovița, la Automecanica Moreni.
Momentul mult aștetat este programat să aibă loc, vineri, 12 decembrie, la Uzina Automecanică din Moreni. Acesta va marca finalizarea primei etape a unui proiect ambițios demarat în urmă cu trei ani.
Blindatul are protecție NATO, autonomie mare și poate fi adaptat pentru orice tip de misiune militară. Modelul de colaborare ales pentru materializarea proiectului VLAH este unul fără precedent în România. BlueSpace Technology, o companie cu capital exclusiv privat românesc, a încheiat un parteneriat cu Uzina Mecanică Moreni, entitate aflată sub umbrela Companiei Naționale ROMARM. În această structură, partea privată deține controlul decizional cu 51% din acțiuni, asigurând astfel agilitatea necesară în dezvoltarea produsului. Acest tip de asociere marchează o premieră în ecosistemul industrial de apărare din țara noastră și demonstrează că sectorul privat românesc poate juca un rol major în proiecte strategice de anvergură națională, scrie techrider.ro.
VLAH este construit din ceea ce îi lipsește cel mai mult Armatei Române: flexibilitate, întreținere rapidă, piese disponibile, costuri de operare rezonabile. Nu este un MRAP uriaș, nu este un transportor de trupe greu. Este un cal de povară modern, ceea ce americanii ar numi workhorse militar.
„Maşina de luptă are 6 metri lungime, doi metri şi jumătate lăţime şi o înălţime de doi metri şaizeci. Iar garda la sol – 41 de centimetri. Are o autonomie de 600 de kilometri, o masă maximă de 10 tone şi trece obstacole de o jumătate de metru. Blindajul respectă standardele NATO pentru protecţie balistică şi contra minelor. Inclusiv detonări de 6 kilograme de TNT dedesubtul maşinii”, relatează observatornews.ro.
Un aspect crucial al întregului proiect îl constituie infrastructura de mentenanță dezvoltată la Moreni. BlueSpace Technology a implementat un sistem modern de management al configurației, aliniat la standardele practice ale producătorilor globali de echipamente militare. Această capacitate locală înseamnă că întreaga durată de viață operațională a vehiculelor va putea fi susținută din resurse naționale, eliminând dependența de lanțuri de aprovizionare externe.
România a cumpărat anul trecut 1.000 de vehicule asemănătoare, produse de turcii de la OTOKAR, pentru care am plătit 850 de milioane de euro. Așadar, prin producerea vehiculului blindat VLAH, Uzina Automecanică din Moreni intră cu păși măreți pe harta UE și NATO, în ceea ce privește industria de apărare.
