Echipajul format din Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin au reușit să se impună în fața unor nume grele din industria auto cu Dacia Sandriders.
Este a doua participare la raliul din Dakar pentru producătorul din România, o participare încheiată cu o victorie. De astfel, pe parcursul competiției, mașinile Dacia, conduse de Nasser al-Attiyah, Sebastien Loeb, Cristina Gutierrez și Lucas Moraes, au fost bine plasate.
Echipajul cu numărul 299 – compus din șoferul qatarez Nasser Al Attiyah și copilotul său belgian Fabian Lurquin – de la Dacia Sandriders au terminat pe primul loc după cele 13 etape ale raliului care s-a desfășurat în deșertul Arabiei Saudite.
Nasser Al Attiyah este la a șasea mea victorie, iar Fabian Lurquin – la prima sa victorie.
„Această victorie este rodul unei munci colective și al unui angajament excepțional. Faptul că toate cele patru mașini au terminat în top 11 este impresionant și reflectă eforturile întregii echipe. După puțină odihnă, ne întoarcem la lucru – obiectivul nostru rămâne câștigarea Campionatului Mondial FIA de Rally‑Raid”, a afirmat Tiphanie Isnard, directorul echipei.
Au fost 13 zile de competiție intensă, desfășurată pe o distanță totală de 7.976 km – dintre care 4.809 km de probe speciale.
Dacia Sandriders a obținut două victorii de etapă, aflându-se o singură dată în afara top 3 în clasamentul general.
Katrim Adt, Ceo Dacia, a declarat: „Ce performanță, ce aventură, ce rezultat excepțional! Astăzi marcăm un moment istoric și un motiv uriaș de mândrie pentru marca Dacia, pentru partenerii și clienții noștri. Este rezultatul unei munci enorme, realizată de numeroase talente, și o demonstrație clară a robusteții și fiabilității Dacia Sandrider. Toți membrii echipei merită pe deplin acest succes și pot fi extrem de mândri că au adus o victorie atât de devreme în istoria Dacia la Dakar.”
Pentru prima dată în calitate de constructor, Dacia a participat în campionatul World Rally-Raid.
Potrivit reprezentanților Dacia, Sandrider a explorat soluții de energie cu emisii reduse de carbon, precum combustibilul mai durabil, fabricat din peste 80% biomasă. De asemenea, a testat noi caracteristici tehnice care se adaptează nevoilor și performanțelor șoferilor.
Dacia a intrat în forță în lumea raliurilor Dakar începând cu ediția 2025, participând oficial ca producător (echipa The Dacia Sandriders) în categoria de top Ultimate T1+
Rivali Principali (Constructorii din categoria T1+) sunt: Toyota: Principalul rival, cu echipa Toyota Gazoo Racing, adesea considerată etalonul în Dakar; Ford: Ford Performance, care a intrat recent cu forțe noi (Ford Raptor); MINI: X-Raid MINI JCW Team, o prezență istorică și redutabilă; Audi: Deși s-a retras din postura de constructor oficial, tehnologia lor hibridă a lăsat amprente puternice.
Dacă ţi-a plăcut articolul, dă-ne un LIKE!
