Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din partea de nord a județului Dâmbovița a intrat în faza de execuție. Centura orașelor Pucioasa și Fieni va avea patru benzi de circulație, 16 poduri și pasaje, două parcări și peste 12 kilometri de iluminat public. Investiția se ridică la 686 de milioane de lei.
Centura orașelor Pucioasa și Fieni a trecut de la planuri și proiectare la lucrări propriu-zise. Ordinul de începere a execuției a fost emis la începutul lunii septembrie, iar autoritățile județene consideră investiția una esențială pentru modernizarea infrastructurii rutiere din nordul Dâmboviței.
Proiectul aduce în premieră pentru județ un drum de ocolire construit la standard de patru benzi, pe o lungime de 12,68 kilometri.
O șosea de aproape 13 kilometri care va ocoli orașele Pucioasa și Fieni
Traseul centurii va începe din comuna Brănești, în zona Halta Scârlența, și va urma cursul râului Ialomița pe cea mai mare parte a lungimii sale.
O excepție importantă este sectorul cuprins între kilometrii 7 și 11, unde drumul va ocoli comuna Moțăieni. Traseul va reveni în DN71 la ieșirea din Fieni, în zona comunei Buciumeni.
Noua șosea este gândită astfel încât să preia o parte importantă a traficului care traversează în prezent localitățile de pe DN71, reducând presiunea asupra arterelor existente și oferind o alternativă rutieră modernă pentru traficul de tranzit.
Patru benzi de circulație și noduri care vor conecta localitățile
Platforma drumului va avea o lățime totală de 21,50 metri și va fi configurată pentru circulația pe patru benzi. Fiecare sens va avea câte două benzi de circulație, cu o lățime de 3,50 metrifiecare. Drumul va include, de asemenea, benzi de încadrare, acostamente și zone dedicate parapeților metalici de protecție.
La cele două capete ale traseului sunt prevăzute noduri rutiere cu câte patru bretele, astfel încât să fie asigurate toate principalele relații de deplasare.
Proiectul include și două noduri intermediare. Unul va permite conexiunea cu DC136A, în Pucioasa, iar cel de-al doilea va face legătura cu DN71, la intrarea în Fieni.
Practic, noua centură nu va fi doar un drum care ocolește cele două orașe, ci o infrastructură care va crea noi conexiuni între localitățile și drumurile din această parte a județului.
16 poduri și pasaje pe traseul centurii
Complexitatea investiției este dată și de lucrările complexe necesare pentru traversarea cursurilor de apă, a drumurilor și a altor obstacole. Pe traseul celor 12,68 kilometri sunt prevăzute 16 poduri și pasaje.
În paralel, proiectul include amenajări menite să crească siguranța și confortul participanților la trafic: 12,6 kilometri de parapete de protecție, două parcări și o rețea de iluminat public cu o lungime de 12,6 kilometri.
Vor fi amenajate, de asemenea, aproximativ 9,5 hectare de plantații de arbuști și perdele de protecție, elemente care vor contribui la integrarea noii infrastructuri în peisaj și la protejarea anumitor sectoare ale drumului.
Prima șosea cu patru benzi construită de la zero în Dâmbovița în ultimii ani
„Așa cum am promis, astăzi a fost emis ordinul de începere a lucrărilor pentru Centura Orașelor Pucioasa și Fieni”, transmitea, la începutul lunii septembrie, Corneliu Ștefan, președintele Consiliului Județean Dâmbovița.
Pentru nordul județului, miza este una mult mai mare decât construirea unei simple variante ocolitoare. Odată finalizat, drumul ar urma să ofere o alternativă modernă pentru traficul de tranzit, să descongestioneze circulația din zonele urbane și să îmbunătățească legăturile rutiere dintre localitățile traversate de DN71.
Pentru orașele Pucioasa și Fieni, noua centură poate însemna mai puțin trafic greu în zonele locuite și o circulație mai fluidă. Pentru întreaga zonă de nord a județului, însă, investiția poate deveni una dintre piesele importante ale viitoarei rețele rutiere, prin conectarea mai eficientă la DN71 și prin crearea unei alternative moderne pentru traficul de tranzit.
